Ковани авточасти

Сред автомобилните метални материали, кованите авточасти имат по-добра производителност на термична обработка от отливките и профилите, което ги прави по-здрави и добра устойчивост на удар и износване.

Различни зъбни колела и валове в свързващи пръти, колянови валове, скоростни кутии в автомобили, сферични шарнири в краищата на напречни пръти и скоби в окачвания и т.н. Още камиони (като оси, полувалове, главини на оси на главини, вилки на витлов вал, куки за теглене и т.н.).

Qinhuangdao Zhongwei Precision Machinery Co., Ltd. е предприятие, специализирано в коване, обработка и производство на изковки. Продуктите могат да се произвеждат според чертежи и химически състави и интегрирането на свободно коване, коване, груба обработка, термична обработка и довършителни работи е завършено. Дългосрочно сътрудничество с кранове, петролни, химически, минни, металургични, хидравлични, коксови, влакови, строителни машини и други предприятия.

Описание на продукта

1. Стандарти за внедряване: компанията стриктно прилага сертифициране по ISO9001, ISO14001, IATF16949

Продуктите са преминали сертификацията на ROHS, FDA EU и др.

2. Стандарти за материалите на продукта: ISO, GB, ASTM, SAE, EN, DIN, BS, AMS, JIS, ASME, DMS, TOCT, GB

3. Основен процес: студено коване, горещо коване, свободно коване, коване на фетална мембрана, коване и специално коване. И има процес на леене под налягане, леене по инвестиция, леене на черупки, премахване на черупки, пясъкоструене, механична обработка, термична обработка, тестване за течове, повърхностна обработка и др.

4. Ковани авточасти налични материали:

Мед, титанова сплав, стомана с високо съдържание на манган, стомана с високо съдържание на хром, стомана с високо съдържание на никел, въглеродна стомана, алуминиева сплав, легирана стомана, неръждаема стомана, сив чугун, чугун, лята стомана и др. са персонализирани според изискванията на клиента.

Характеристики на процеса и класификация на ковани авточасти

1. Оборудване за процес на коване на мотовилка

Има два основни процеса на коване на свързващия прът на автомобилния двигател, единият е да се използва производствена линия за преса за горещо коване, а другият е да се използва линия за производство на електрохидравличен чук за коване. Първият е подходящ за масово производство, а вторият е подходящ за средни и малки партиди и многосортово производство. Основните компоненти на производствената линия на пресата за горещо щанцоване са складът за пръти, устройството за автоматично подреждане и подаване на прътите, индукционната нагряваща пещ, устройството за разтоварване, механизмът за срязване на пръти и пресата за горещо коване. Производствената линия на пресата за горещо коване използва процеса на коване на една матрица и две части, производителността може да достигне до 800-1200 бройки/час, а степента на използване на материала е повече от 95 процента. Въпреки че производствената линия за преси за горещо коване има икономически и технически предимства, тя е ограничена от фактори като голяма инвестиция, висока степен на специализация, високи разходи за производство на матрици и поддръжка и трябва да има начален процент от повече от 70 процента, което кара много производители да се страхуват. Електрохидравличната производствена линия за ковашки чукове произвежда изковки на мотовилка за леки автомобили. Той приема процес на коване на една матрица и едно парче. Пръчката се нарязва на заготовки, нагрява се и след това се кове. Основните компоненти на електрохидравличната производствена линия за ковашки чукове са машина за рязане на пръти, индукционна нагревателна пещ, захранващо устройство, мелница за валцуване с кръстосани клинове или машина за валцоване, електрохидравличен чук за щанцоване, машина за корекция на подрязване и др. С развитието на технологията за управление, електрохидравличният чук може да контролира и регулира параметрите на процеса като ударна енергия, времена на удар, интервал на удари и т.н., така че да отговори на енергийните изисквания за формоване на коване с най-добрата ударна сила, която не може само подобряват качеството на изковките, но също така удължават живота на формата. Въпреки че производителността на електрохидравличната линия за производство на чукове за коване на матрици обикновено е само около половината от тази на производствената линия за преси за горещо коване, нейната инвестиция е само еквивалентна на една трета от последната. предпочитани от производителите.

Тенденцията на техническото развитие на коването на свързващите пръти на автомобилния двигател е да се подобри нивото на механизация и автоматизация на производствената линия за коване и да се възприемат нови методи за процес на коване. Очевидно подобряването на нивото на механизация и автоматизация на производствената линия за коване е консенсусът на индустрията. Обичайна практика в развитите страни е използването на механизирани устройства за товарене и разтоварване, механизирани транспортни устройства, манипулатори и технология за автоматично управление за техническа трансформация на поточната линия, намаляване на връзките за ръчна работа и реализиране на автоматично или полуавтоматично производство. Има два опита за нови методи за коване. Единият е процесът на коване на прах, т.е. синтерованата заготовка от метален прах се нагрява за коване в матрица; другият е високоскоростно коване на многопозиционна автоматична машина за горещо зареждане. Първият има предимствата на малко отклонение на теглото на изковките и способността да произвежда изковки със сложни форми и т.н. Той е особено подходящ за усъвършенствани двигатели с високи изисквания за динамичен баланс и се използва от много производители; приети от производителя.

2. Технологично оборудване за коване на заготовки за дискови зъбни колела

Заготовката за дискови зъбни колела е типичен представител на автомобилните дискови изковки. Поради голямото количество се изисква да се произвежда чрез високопрецизен, високоефективен и евтин процес. Ранният производствен процес използва ковашки чук, механична преса, винтова преса или преса за горещо коване като основна машина. Пръчката беше нарязана на заготовка и след това нагрята, което беше завършено в няколко процеса. Голямо количество и ниска степен на използване на материала. Откакто се появи концепцията за усъвършенстване на заготовката, автоматичната производствена линия на високоскоростна машина за горещо зареждане се превърна в най-идеалния избор за производство на заготовки за дискови зъбни колела. Типичната конфигурация на автоматичната производствена линия на високоскоростната машина за горещо зареждане е стелаж за материали, автоматично захранващо устройство, индукционна нагревателна пещ, ролков захранващ механизъм и многостанционна високоскоростна машина за горещо зареждане. След като нагрятият прът влезе във високоскоростната машина за горещо обвиване, всички процеси като рязане на заготовки, оформяне, предварително коване, окончателно коване и щанцоване се завършват последователно. Прехвърлянето на изковки между станциите се извършва автоматично от робота. Автоматичната производствена линия на високоскоростна машина за горещо зареждане може да реализира истинско усъвършенстване на грапавостта. Размерът и формата на изковките са близки до машинно обработените части, което подобрява използването на материала и спестява време за обработка. Изковките имат по-идеална металографска структура и механични свойства, а производителността е обикновена коване. Методът е няколко пъти или дори десет пъти, а неговите цялостни икономически ползи са много значителни.

3. Процесно оборудване за коване на зъбни колела

Зъбният вал на автомобила е важна част от скоростната кутия и е типичен автомобилен вал с характеристиките на тънкост и множество стъпки. Традиционният процес на производство на части за валове е коване на щампован чук или преса за горещо коване, но изковките, произведени чрез този процес, имат ниска прецизност, ниско използване на материала и голямо допустимо количество за обработка. Появата на процеса на валцуване с кръстосани клинове ефективно решава проблема. този проблем. Процесът на валцуване с кръстосани клинове е нова технология с висока ефективност, икономия на енергия и материал. Нагрятият прът влиза в мелницата за валцоване на напречен клин, а матрицата за валцоване на напречен клин непрекъснато екструдира и разпределя метала в един работен цикъл, за да образува стъпаловидни изковки на вал, които отговарят на изискванията за форма и размер. , а изковките за кухи валове могат да бъдат произведени с тръби като заготовки. Тъй като процесът на валцоване на кръстосани клинове е подходящ за обработка на симетрични части, двойка части често се подреждат симетрично, за да проектират формата, което е от полза както за технологичността, така и за производителността. Характеристиките на процеса на валцоване на кръстосани клинове са, че една или двойка части могат да бъдат получени в един ход, с висока производствена ефективност; непрекъсната метална деформация, малка сила на деформация и висок живот на матрицата; Съставът на автоматичната производствена линия за напречно валцоване на клинове е сравнително прост, обикновено се състои от автоматично устройство за подаване, индукционна нагревателна пещ и мелница за валцоване на напречни клинове. Валцовата мелница с кръстосани клинове има двуролкови и плоски структурни форми. Валцовата мелница с плоски напречни клинове се задвижва от машини или хидравлично налягане, а двата плоски шаблона се използват за линейно възвратно-постъпателно движение за валцоване на заготовката; Ролки, заготовки се оформят във въртящи се ролки. Предимствата на първите са проста структура, лесна настройка, ниска цена на формите и висока точност на изковките; недостатъците са ограничен ход, малка деформация, празен ход и ниска производствена ефективност; последният има компактна структура, която може да реализира непрекъснато производство и производствена ефективност. Недостатъкът е, че матрицата е трудна за производство и прецизността на коването е ниска.

Процес на пост кастинг

1. Термична обработка: отгряване, карбонизация, темпериране, закаляване, нормализиране, повърхностно темпериране

2. Оборудване за обработка: CNC, WEDM, струг, фреза, бормашина, мелница и др.;

3. Повърхностна обработка: прахово пръскане, хромиране, боядисване, пясъкоструене, никелиране, поцинковане, почерняване, полиране, посиняване и др.

Форми и приспособления за проверка

1. Срок на експлоатация на мухъл: обикновено полупостоянен. (с изключение на загубената пяна)

2. Време за доставка на матрицата: 10-25 дни, (според структурата на продукта и размера на продукта).

3. Поддръжка на инструменти и форми: Zhongwei отговаря за прецизните части.

Контрол на качеството

1. Контрол на качеството: процентът на дефектите е по-малък от 0.1 процента.

2. Пробите и пробното пускане ще бъдат 100 процента проверени по време на производството и преди изпращане, проверка на пробите за масово производство в съответствие със стандартите ISDO или изискванията на клиента

3. Оборудване за изпитване: дефектоскопия, спектрален анализатор, анализатор на златен образ, трикоординатна измервателна машина, оборудване за изпитване на твърдост, машина за изпитване на опън;

4. Осигурете следпродажбено обслужване.

Приложение

Автомобилната индустрия е най-важният потребител на производителите на изковки, тъй като повече от 60 процента от изковките се използват в автомобилната индустрия. В сравнение с машинната индустрия, автомобилната индустрия обръща повече внимание на прецизността на изковките, образуването на микроструктури и кухи части на изковките и максималното намаляване на теглото. Поради високата якост и висока надеждност на кованите авточасти, изковките винаги са били използвани като заготовки за важни части на автомобила. Кормилни накрайници и т.н. Коването на типични автомобилни изковки може да бъде разделено на две категории, а именно обикновено коване и специално коване. Обикновеното коване се извършва на ковашки чукове и преси за горещо коване чрез процеса на малка светкавица и без светкавица, а специалното коване приема процес на напречно клиново валцуване, процес на въртеливо валцуване и процес на радиално коване.