Релсов скелет Silica Sol Инвестиционна отливка

представяне на продукт

Полезният модел се отнася до свързаната област на направляващи релси, по-специално до нов скелетен възел на водеща релса.

Техника на фона

Линейните водачи могат да бъдат разделени на три вида: ролкови линейни водачи, цилиндрични линейни водачи и сферични линейни водачи. Линейните водачи се използват за поддържане и насочване на движещи се части и извършване на възвратно-постъпателни линейни движения в дадена посока. Той може да бъде разделен на плъзгащи се водачи за триене, водачи за триене при търкаляне, еластични водачи за триене и водачи за течно триене.

Заявка от предшестващото състояние на техниката номер cn202120375897.1 разкрива комбиниран плъзгач за линейна водеща релса, който включва тяло на линейна водеща релса. Дъната на левия и десния край на тялото на линейната направляваща релса са неподвижно свързани с множество монтажни блокове. Жлебовете на линейната водеща релса са осигурени от предната и задната страна на левия и десния край на основното тяло, вътрешността на жлебовете е подвижно свързана с комбинирана плоча чрез монтажни болтове и е осигурен плъзгач в горната част на тяло на линейна направляваща релса.

Тъй като компресираният камион за боклук носи битови отпадъци по време на употреба, ще има битови отпадъчни води в долната част на кофата за боклук, което ще доведе до дългосрочно присъствие на отпадни води в горната част на комбинацията от рамки на водещата релса, което ще причини рамката на водещата релса и удълженият плъзгач да бъде корозирал и повреден. Необходимо е да се ремонтира горната част на комбинацията от рамка на водеща релса След изпаряване и изпразване на канализацията в горната част на комбинацията от скелет на водеща релса, ще има голямо количество втвърдяване на петна или малък боклук в горната част на комбинацията от скелет на водеща релса , което лесно ще увеличи триенето между удължения плъзгач и скелета на водещата релса и удължената плъзгаща плоча. Много е лесно да причините повреда на устройството.

Елементи на техническата реализация

Следователно, за да се решат горните недостатъци, полезният модел осигурява нов скелетен възел на водеща релса.

Полезният модел се постига чрез конструиране на нов скелет на водеща релса, който включва скелет на водеща релса, притискаща плоча, удължена плъзгаща плоча и захранващ кабел, горната част на скелета на водещата релса е заварена с притискаща плоча и устройството за нагряване и изсушаване на влага е разположено върху водещата релса От дясната страна на скелета, спомагателното устройство за отстраняване е разположено над скелета на релсата, а устройството за нагряване и изсушаване на влага включва нагревател, топлопроводим прът, температурен сензор , дренажен резервоар, кутия за наблюдение, филтърен екран и сензор за откриване на влага и релсов скелет. От дясната страна има нагревател, а от лявата страна на нагревателя е заварен прът за топлопроводимост. Топлопроводимият прът е заварен към проходния отвор от дясната страна на рамката на водещата релса. Температурен сензор е монтиран на болта от дясната страна на рамката на водещата релса. Осигурен е дренажен жлеб, кутия за наблюдение е заварена от дясната страна на рамката на водещата релса, филтърен екран е монтиран на горния болт на кутията за наблюдение и сензор за откриване на влага е монтиран и фиксиран върху вътрешното дъно на кутия за мониторинг.

Удължена плъзгаща плоча е заварена в горната част на рамката на водещата релса, удължената плъзгаща плоча е заварена към предния и задния край на притискащата плоча, а предният край на външната повърхност на температурния сензор е неподвижно свързан към захранването шнур.

Спомагателното почистващо устройство включва фиксирана колона, инфрачервен излъчвател, удължен плъзгач, плоча за забавяне, свързващ блок, свързващ прът, напречен скрепер, инфрачервен приемник и почистващ блок. Болтовете в горната част на фиксиращата колона са монтирани с инфрачервен излъчвател, а горната част на удължената плъзгаща се плоча е плъзгащо свързана с долната част на удължения плъзгач.

Удълженият плъзгач е плъзгащо свързан към горната част на рамката на водещата релса, удълженият плъзгач е заварен към предния край на скоростната спирачка, скоростната спирачка е плъзгащо свързана към горната част на удължения плъзгач, а горната част на удължения плъзгач е завинтен със съединителен блок.

Двата края на свързващия блок са заварени с свързващи пръти, долната част на свързващия прът е заварена с напречен скрепер, болтът от дясната страна на напречния скрепер в предната част на дъното на свързващия прът е фиксиран с инфрачервен приемник, а дясната страна на напречния скрепер е Страната е залепена към лявата страна на почистващия блок.

Инфрачервеният излъчвател и инфрачервеният приемник са успоредни един на друг отляво и отдясно, а инфрачервеният излъчвател и инфрачервеният приемник са перпендикулярни на централната линия.

Броят на плочите за забавяне е зададен на четири и четирите плочи за забавяне са монтирани съответно на предния и задния край на удължената плъзгаща плоча.

Има три температурни сензора и трите температурни сензора са монтирани съответно от дясната страна на рамката на водещата релса, от лявата страна на рамката на водещата релса и от дясната страна на удължения плъзгач.

Външната повърхност на почистващия блок е снабдена с четина, а максималният коефициент на еластичност на четините на външната повърхност на почистващия блок спрямо вътрешния жлеб на дренажния жлеб в горната част на рамката на релсата е един сантиметър.

Материалът на удължения плъзгач е здрав, устойчив на износване найлон.

Материалът на скоростната спирачка е здрав, устойчив на износване найлон.

Полезният модел има следните предимства: Полезният модел предоставя нов тип скелетен монтаж на водеща релса чрез подобрение. В сравнение със същия тип оборудване, полезният модел има следните подобрения:

Нов тип модул на рамката на водещата релса, описан в полезния модел, е снабден с устройство за нагряване и изсушаване на влагата от дясната страна на рамката на водещата релса, а топлопроводимият прът се нагрява от сензор за откриване на влага и нагревател, и предвиден е температурен сензор за контрол на затварянето и затварянето на нагревателя. Поддържайте температурата в подходящо състояние, което е благоприятно за изпаряване и изпразване на канализацията в горната част на модула на скелета на водещата релса, предотвратявайки голямо количество канализация да корозира устройството и да причини повреда на устройството, намалявайки честотата на поддръжка и намалявайки общите разходи за използване и поддръжка на устройството.

Нов тип сглобка на рамката на водещата релса, описана в полезния модел, е снабдена с помощно устройство за почистване над рамката на водещата релса, а напречният скрепер и почистващият блок се задвижват от удължения плъзгач, за да се движат и почистват, и инфрачервен приемник и Осигурен е инфрачервен предавател за извършване на почистване. Контролът на измерването на разстоянието удължава разстоянието на движение на плъзгача, което е от полза за премахване на втвърдяването на петна или дребния боклук върху горната част на комбинацията от скелет на релсата, намалява силата на триене на комбинацията от скелет на водещата релса и значително увеличава експлоатационния живот на комбинацията за отливане на релсов скелет от силициев диоксид, увеличена контактната площ между комбинацията от скелет на направляващата релса на разтоварващата плоча и водещата релса на купето на автомобила, а също така увеличена зоната на напрежение в сравнение с преди, което направи движението на изпускателната плоча по-стабилни, а ударът и вибрациите бяха намалени.

Системи за откриване

Леене по инвестиционни модели на меден силициев диоксид