Ръководство за нокти Silica Sol Инвестиционно леене

представяне на продукт

Сляпа настилка

Настилката на тактилната настилка е същата като тази на тротоарната тухлена настилка. Обърнете внимание на следното по време на строителството:

(1) Когато тротоарът е с настилка към сградата, направляващите блокове трябва да бъдат непрекъснато разположени по посока на движението в средата, а спирачните блокове трябва да бъдат с настилка пред ръба на кръстовището. Широчината на настилката не трябва да бъде по-малка от 0.60m.

(2) Тактилният блок на тротоара е на 0,30m от бордния камък или тротоарният ограничител се полага с тротоарна тухла. Водещият блок и ограничителният блок се поставят вертикално. Ширината на настилката не трябва да бъде по-малка от 0,60 m.

(3) На спирката направляващите блокчета се настилат на разстояние 0,30m от бордюра или се отделят с тротоарна тухла. Временните знаци за спиране са снабдени с плочки за спиране, а инвестиционните плочки със силициев зол за водач за спиране са павирани вертикално спрямо водещите плочки, а ширината на настилката не трябва да бъде по-малка от 0,60 m.

(4) Кантът от вътрешната страна на тротоара трябва да е най-малко 0,10 m по-висок от тротоара в зеления пояс. Счупванията на зелените колани са свързани с направляващи блокове.

Настройка на обхвата на мъртвата лента

1. Тротоарите на главните градски пътища, второстепенните пътища, градските и окръжните търговски улици и пешеходните улици, както и тротоарите около големи обществени парцели;

2. Тротоари на градски площади, мостове, тунели и възли;

3. Пешеходни алеи на офис сгради и големи обществени сгради;

4. Вход към градско обществено зелено пространство;

5. Пешеходните мостове, входовете на пешеходните тунели и съоръженията без бариери в градските обществени зелени площи трябва да бъдат снабдени с напомняния за незрящи;

6. Напомнящи устройства за незрящи трябва да се поставят на входовете на сградите, сервизните гишета, стълбищата, безбариерните асансьори, безбариерните тоалетни или тоалетните седалки без бариери, автобусните спирки, железопътните пътнически гари, пероните на железопътните транзитни гари и др.

Класификация на слепите пътища

1. Слепите пътища могат да бъдат разделени на две категории според техните функции:

1) Пътека за ходене на слепи: Тя е във формата на ленти, всяка от които е на 5 mm над земята, което може да накара слепите да се залепят и стъпалата на краката да се усещат и е удобно за насочване на хората с увреждания на зрението да вървят напред в права линия безопасно.

2) Бърза сляпа пътека: Тя е във формата на точки и всяка точка е на 5 мм над земята, което може да накара слепите да се залепят и стъпалата на краката да се усетят, така че да информира хората със зрителни увреждания, че космическата среда на маршрутът напред ще се промени.

2. Слепите пътища могат да бъдат разделени на 3 категории според материалите

1) Сглобяеми бетонни тактилни тухли;

2) Гумена и пластмасова щора;

3) Тактилен профил от други материали (неръждаема стомана, поливинилхлорид и др.).

Системи за откриване

Леене по инвестиционни модели на меден силициев диоксид