SMH-2-ATR1Q(6-7TR) Синхронизирана кутия на калерчето
Бодната машина работи на висока скорост от дълго време. Когато скоростта е 4000 rpm, скоростта на въртящата се кука е 8000 rpm. Много домашни въртящи се куки не могат да достигнат тази скорост. Ако въртящата се кука не може да доставя добре масло в този момент, въртящата се кука ще бъде сериозно износена и шумна и след това ще има скъсване на конеца и лош шев.
Представяне на капсула на калерчето MIM 6-7TR
| Вещ | Материал | Производствен процес | Температура на синтероване | Мухъл | Персонализиран | ||||
Калъф за куки 6-7TR(D) | Пази тайна | Метално леене под налягане | 1550 градуса | Да се персонализира | да | ||||
Химичен състав | Поради спецификата на продукта, химическият състав на този продукт се пази в тайна | ||||||||
Диапазон на твърдост | Твърдост: 55-60 | ||||||||
Налични материали | Неръждаема стомана с ниско съдържание на въглерод, титанова сплав (Ti, TC4), медна сплав, волфрамова сплав, циментиран карбид, високотемпературна сплав (718, 713) | ||||||||
завършек | Точност на размерите | Плътност на продукта | Лечение на външния вид | Подходящо тегло | |||||
Грапавост 1-5μm | （±{{0}}.1 процента -±0.5 процента ） | 95-100 процента | Електролитно полиране | 0.03g-400g） | |||||
SMH-2-ATR1Q(6-7TR)
Апертура | 7.94 | Макс.скорост на шиене | 4500r.p.m | |||
ХИРОСЕ | HSH-7.94A1HTR | КОБАН) | KHS20-RMP | |||
SANME NO | ПРОИЗВОДИТЕЛ (Производител) | ЧАСТ NO | МАШИНА (модел) | СЛОТ ЗА ИГЛА | ИГЛА БР | |
A | B | |||||
SMH-ATR(1Q)6-7TR | БРАТ | S35595-901 | BAS-412,416,423,DB2-B742-307 | 2 | 14 | 16#-23# |
ТИПИЧЕН（Стандартен） | GC6-5,6-6,6-7,GN2301,GN2603 | |||||
MISUBISHI | MG44B0120 | DY-349-22BZ,-359-22BZ,-340-22 | ||||
СИРУБА | YF616-x2 | |||||
SMH-2-A1(6-7) Синхронна кола, DY кола Без подрязване Кука с дебел конец
Апертура | 7.94 | Макс. скорост на шиене | 4500r.p.m | ||||||
КОБАН | KHS20-R | ХИРОСЕ | HSM-A1 | ||||||
SANME NO | ПРОИЗВОДИТЕЛ (Производител) | ЧАСТ NO | МАШИНА (модел) | ИГЛА SLOr | ИГЛА БР | ||||
A | B | ||||||||
SMH-2-A1(6-7) | JUKI (Тежки машини) | DDL-201S | 2.3 | 12 | 16#-23# | ||||
БРАТ | DB2-B745-7,B797-5,B797 | ||||||||
WANGPING | GC6-5,GC6-6,GC6-7 | ||||||||
Qinhuangdao Zhongwei Precision Machine Parts Co., Ltd. е специализирана в производството на метални части за леене под налягане. Компанията има дългосрочно стратегическо сътрудничество с местните Yongyao, Desheng, Sanming и други международни компании за производство на въртящи се куки, като японската роторна совалка Zovin и италианската Simon и други предприятия. Метална шприцована кутия за куки, материал След съвместни изследвания и усилия с Central South University, продуктите, произведени от компанията, не само имат добра устойчивост на износване, но и имат висока твърдост. Всяка година Desheng доставя 600,000-800,000 кутии за куки и 10 други производители. -300,000 доставка на калерчето.
Как да регулирате подаването на масло на куката на шевната машина?
Бодната машина работи на висока скорост от дълго време. Когато скоростта е 4000 rpm, скоростта на въртящата се кука е 8000 rpm. Много домашни въртящи се куки не могат да достигнат тази скорост. Ако въртящата се кука не може да доставя добре масло в този момент, въртящата се кука ще бъде сериозно износена и шумна и след това ще има скъсване на конеца и лош шев. въпрос. Особено когато дойде, повишаването на температурата на куката ще бъде много високо и дори куката ще бъде гореща и капсулата на калерчето не може да бъде извадена. По това време подаването на масло на куката трябва да се регулира.
Намерете парче картон и го поставете под куката, пуснете машината непрекъснато за поне 1 минута и след това проверете дали масленото петно върху картона е умерено. Ако картонът няма масло или има малко следи от масло, регулирайте винта за регулиране на количеството масло, докато главата на винта напълно блокира отвора за връщане на маслото, след което проверете количеството масло. Сложни методи за проверка.
Първо извадете въртящата се кука и след това проверете нивото на маслото. Ако масленото петно стане по-голямо след отстраняване на въртящата се кука, това означава, че въртящата се кука е блокирана от прах и трябва да се почисти, особено дупката за масло, усетена на пистата. Сменете с нов. Ако маслената следа е все още малка, отстранете медната пробка за масло на долния вал, проверете дали филтърният елемент е блокиран, пуснете машината, след като го отстраните, и проверете дали има пръскано масло от долния вал. Ако маслената верига е нормална, ще изтече много масло. Ако все още не изтича масло, проверете дали маслената помпа е нормална и дали гумената връзка между маслената помпа и алуминиевата маслена тръба е повредена или огъната. Ако няма проблем, отстранете винта на зъбното колело на долния вал и задържащия пръстен, издърпайте долния вал и след това. отворът на долния вал не е подравнен с отвора на втулката на вала. Лесният начин да прецените е да проверите дали има следи от триене в отвора за масло на долния вал. Стандартната позиция трябва да бъде, че няма следи от триене в отвора за масло. По това време отворът на вала на долния вал е точно подравнен с отвора за масло на втулката. Регулирайте лявата и дясната позиция на долния вал според маркировките на триене. След това проверете изхода на маслото и се уверете, че няма движение наляво и надясно на долния вал след настройката.
Изпрати запитване
