Малък червей MIM части

Изпрати запитване

представяне на продукт

Малки MIM части за шприцване на титан
Вещ	Материал	Производствен процес		Температура на синтероване		Мухъл	Персонализиран
Малък червей	17-4	Метално леене под налягане		1350 градуса -1500 градуса		Да се персонализира	да
Химичен състав	C: По-малко или равно на 0.07 Mn: По-малко или равно на 1.00 И: По-малко или равно на 1.00 Cr:15,5~17,5 Ni:3.0~5.0 P: По-малко или равно на 0.04 S: По-малко или равно на 0.03 Cu:3.0~5.0 Nb плюс Ta:{{0}}.15~0.45
Налични материали	Неръждаема стомана с ниско съдържание на въглерод, титанова сплав (Ti, TC4), медна сплав, волфрамова сплав, твърда сплав, високотемпературна сплав (718, 713)
завършек	Точност на размерите		Плътност на продукта		Лечение на външния вид			Подходящо тегло
Грапавост 1-5μm	（±{{0}}.1 процента -±0.5 процента ）		92-95 процента		Огледално отражение			0.03g-400g）
Механични свойства	Якост на опън σb (MPa): отлежало при 480 градуса, по-голямо или равно на 1310; отлежало при 550 градуса, по-голямо или равно на 1060; отлежало при 580 градуса, по-голямо или равно на 1000; отлежало при 620 градуса, по-голямо или равно на 930 Условна граница на провлачване σ0.2 (MPa): отлежало при 480 градуса, по-голямо или равно на 1180; отлежало при 550 градуса, по-голямо или равно на 1000; отлежало при 580 градуса, по-голямо или равно на 865; отлежало при 620 градуса, по-голямо или равно на 725 Удължение δ5 (проценти): стареене при 480 градуса, по-голямо или равно на 10; стареене при 550 градуса, по-голямо или равно на 12; стареене при 580 градуса, по-голямо или равно на 13; стареене при 620 градуса, по-голямо или равно на 16 Намаляване на площта ψ (проценти): стареене при 480 градуса, по-голямо или равно на 40; стареене при 550 градуса, по-голямо или равно на 45; стареене при 580 градуса, по-голямо или равно на 45; стареене при 620 градуса, по-голямо или равно на 50 Твърдост: твърд разтвор, по-малко или равно на 363HB и по-малко или равно на 38HRC; 480 градуса стареене, по-голямо или равно на 375HB и по-голямо или равно на 40HRC; 550 градуса стареене, по-голямо или равно на 331HB и по-голямо или равно на 35HRC; 580 градуса стареене, по-голямо или равно на 302HB и по-голямо или равно на 31HRC; 620 градуса стареене, по-голямо или равно на 277HB и по-голямо или равно на 28HRC

Висококачествени малки червячни MIM части Qinhuangdao Zhongwei Precision Machine Parts Co., Ltd. Съвместното леене под налягане използва инжекционна машина с две или повече инжекционни единици, тоест предварително легираната стопилка се пулверизира и охлажда, за да се получи прах от алуминиева сплав. Единият е методът на механично легиране, процентът се произвежда от рециклирани материали, което е еквивалентно на съдържание на оксид от процент ~ процент, а смазващите части се почистват преди ※. Пазарът постепенно се интернационализира. Например, програмният контролер (PLC може да замени традиционното реле. Детайлът има висока твърдост и висока крехкост след закаляване, което може да спести енергия и да удължи живота на формата. Силата на кухата структура е за стойността на въртящия момент на практическа приложение и удобството на сглобяване. Следователно е необходимо да се използва технологията SPS за изследване на подготовката на насипни аморфни сплави. Създадени са различни пътеки на процес MIM и пластичността, електрическата проводимост и топлопроводимостта са подобрени Магнитните свойства са подобрени Въпреки това, методите за поддръжка, аморфизацията са подобрили магнезиевите сплави Отлична устойчивост на корозия SPS устройството е лесно за работа.

product-530-400

Това също ще доведе до затруднения при изваждането на сложни и малки червячни части. Химическите свойства зависят главно от химическата чистота на суровините и метода за производство на прах, подобряването на стандартната мартензитна стомана, а индустрията за продукти на праховата металургия в тесен смисъл се отнася само до продуктите на праховата металургия. да бъде забелязан. По отношение на тестването на производителността на SPS продукти, този метод има силна адаптивност и има много изследвания върху термоелектрически материали.

От размера и продажбите. През 2010 г. общата стойност на промишленото производство на цялата индустрия за съоръжения беше 943,5 милиарда юана, а пазарното търсене за цялата индустрия за съоръжения надхвърли 140 милиарда юана, класирайки се в света. Увеличете от година на година и годишният темп на растеж е повече от 20 процента. Китай се превърна в истинска световна сила в производството на съоръжения. От гледна точка на различни фактори, индустрията с малки червеи се превърна в индустрия от „висок клас“ в областта на основните компоненти на общите машинни части в Китай.

Но докато хората разберат. Делът в цялото време на инжектиране е по-голям. Може да реализира мащабно производство. Ако се синтерува при по-ниска температура, ще има голямо вътрешно напрежение и крехкост в стоманата след закаляване. Технологията на праховата металургия се използва широко в областта на транспортните машини, електрониката, космическите оръжия, био-новата енергийна информация и ядрената индустрия. И може директно да произвежда масово части. През последните десет години някои дори достигнаха двойно по-висока цена от традиционния PM прах. За да се подобри ефективността на производството, различни гайки от неръждаема стомана, дълготрайно смазване на монтирани на стена панти за телевизори, като нови порести биоматериали, с формоване, целенасочен дизайн на свързващи системи?

Според метода на производство, той може да бъде разделен на зъбни колела за леене, режещи зъбни колела, валцоващи зъбни колела, зъбни колела за синтероване и др. Външни зъбни колела и вътрешни зъбни колела; преди 50-те години на миналия век, малък червей. Въглеродната стомана се използва най-вече за зъбни колела, вместо това се използва легирана стомана, а закалената стомана се използва предимно през 70-те години на миналия век. Производственият материал и процесът на топлинна обработка на зъбното колело оказват голямо влияние върху товароносимостта и габаритното тегло на зъбното колело.

product-530-400

Създават се висококачествени малки и малки червячни метални части, така че промишленото развитие последователно определя зоната на закаляемост на карбуризирана легирана структурна стомана. Вътрешно производство на стомана за зъбни колела. За да се намали изкривяването, трябва да се избере H стомана с честотна лента на закаляемост Jominy под 4HRC. Германската Cr-Mn стомана, японската Cr-Mo стомана и стоманата SAE86 отговарят на изискванията за стомана за зъбни колела с малък и среден модул. Трансмисионните предавки и предавки на задния мост на средни и тежки камиони в Япония, като камион KB222 9t на марката „Hino“ и камион CKL2{{20}}DD марка 8t на „Nissan“ , се използват широко в стомана от серията Cr-Mo, като стомана SCM420H и SCM822H, която е еквивалентна на локализираните стомани 20CrMnMoH и 22CrMoH в моята страна. Тази стомана се произвежда и използва в нашата страна. Фабриката за тежкотоварни автомобили "Styer" изисква честотна лента на закаляване от 7HRC. Според литературата, в процеса на карбуризиране на зъбни колела от стомана 17CrNiM, скоростта на охлаждане след карбуризирането трябва да се ускори, като същевременно се намали по подходящ начин въглеродният потенциал в по-късния етап на карбуризирането, а скоростта на охлаждане трябва да се промени от въздушно охлаждане на въздушно охлаждане, за да се предотврати образуването на големи карбиди и след това висока температура при 63{{40}}cC Закаляване за утаяване на част от легирания карбид, за да се намали количеството на задържания аустенит по време на вторичното нагряване и охлаждане при 82{{ 44}} градуса C и накрая да се получи по-добра металографска структура. 17CrNiM е много подходящ за производството на големи модулни и тежкотоварни автомобилни малки червячни пръти. Основният химичен състав (масова част, процент) на стоманата е 0.15-0.20C, {{50}}.40-0 .60Mn, 50-80Cr, 0.25-0.35Mo, {{30}}Ni. Диапазонът на закаляване е в много тесен диапазон ~ 5HRC. При поръчка в Германия може да се изисква закаляемостта на стоманата да е в даден диапазон или може да се изисква стомана със стеснена закаляемост. След термична обработка на зъбни колела с помощта на H стоманена точност (контактната площ е 70 процента до 80 процента по-висока от тази на обикновената стомана и експлоатационният живот е удължен. Литературата смята, че контролирането на закаляването е ключът към решаването на проблема с изкривяването на зъбните колела. Някои домашни предавки за камиони използват известната марка SAE8822H стомана, като 8t и 10t мостови конусни зъбни колела приемат SAE8822H, основният химичен състав на стоманата (масова фракция, процент е 0,19~0,25C, 0,70~Mn, 0,15~0,35Si, 0,35 ~0,75Ni, 0,35~0,65Cr, 0,30~0,40Mo.С въвеждането на чуждестранни модели, локализирането на различни зъбни стомани издигна нивото на зъбни стомани в моята страна до ново ниво.

Приложения на пластмасови зъбни колела Редактиране и излъчване Заготовки за конусни зъбни колела Полуготови зъбни колела Спирални зъбни колела Вътрешни зъбни колела Цилиндрични зъбни колела Червячни зъбни колела Процес на пресоване. Може да намали шума, разходите и триенето. Тъй като пластмасовите зъбни колела са по-смазващи и устойчиви на износване. С развитието на науката зъбните колела постепенно се промениха от метални към пластмасови.

product-530-400

В рамките на определен диапазон, издръжливостта на умора при огъване на зъбните колела се увеличава с увеличаването на закаляването. SAE{{0}}HSAE8822H и други видове стомани също започнаха да се произвеждат в Китай (като Baosteel Group Shanghai Steel Plant и т.н., и се използват съответно за зъбни колела на средни камиони и скосени задни оси зъбни колела За да се подобри последователността на характеристиките на продукта за топлинно обработени части, е необходимо да се намали Степента на дисперсия на твърдостта на частите след закаляване е пряко свързана с ширината на лентата на закаляване на стоманата. използвани за трансмисионното зъбно колело на камиона и задвижващото конусно зъбно колело на задния мост са изработени от SAE8620 стомана и SAFA820 стомана.Сърцето на зъбното колело Консистенцията на твърдостта ще намали изкривяването на топлинна обработка, като по този начин подобрява прецизността на зъбните колела и прави разпределението на остатъчното напрежение на натиск върху повърхността на зъбите на зъбните колела по-равномерно.Производителите на автомобили се опитват да намалят производствените разходи и в същото време да подобрят надеждността и издръжливостта на частите , което е. Геометричните размери и механичните свойства на продукта трябва да бъдат много последователни. Въпреки това, производителността на процеса на стоманата е лоша и заготовката за коване на зъбни колела може да бъде нарязана само след обработка с изотермично отгряване. Твърдостта е 156-2HB, а металографската структура е проевтектоидно желязо. Елементно тяло плюс псевдоевтектоиден перлит. Тази стомана има висока закаляемост и обикновеното нормализиране е лесно за производство на гранулиран бейнит. Поради появата на необичайна структура, тя винаги е придружена от нехомогенност на металографската структура, което в крайна сметка води до увеличаване на изкривяването на топлинната обработка на предавките. След преговори със стоманодобивната фабрика беше произведена нова местна стомана тип 22CrMoH, а нейният индекс на закаляване е J9=36-42HRC, което отговаря на изискванията на автомобилните предавки. Следователно трябва да се избере Ct-Mo стомана с по-висока закаляемост. Основният му състав се отнася до японската зъбна стомана SCM822H. Основният химичен състав на стоманата ( Масовата част, процент е 0.19-0.25C, 0.55-0.90Mn, 0. 15-0.35Si, 0.85-25Cr, 0.35-0.45Mo. Според литературата, когато Changchun FAW започва да произвежда камион с марка "Jiefang" 9t предавка на задния мост, използвайки Стомана 20CrMnTiH, дори ако се използва закаляемост на стомана (J9=36 ~ 42HRC, твърдостта на центъра на зъба на зъбното колело след термична обработка е само 22 ~ 24HRC, което не може да отговори на изискванията на техническите условия на зъбното колело. Когато автомобилът се използва, задвижването на задния мост и задвижваните конусни зъбни колела са повредени рано. Този тип стомана има висока закаляемост.

product-530-400

PitchPoint е допирателната точка между двойка зъбни колела и делителния кръг. Хлабината е празнината между горния кръг на зъбите на едно зъбно колело и долната част на другото зъбно колело, когато два зъба зацепват. Луфтът е празнината между повърхността на зъба и повърхността на зъба, когато два зъба се зацепват. Зъбна добавка. Разлика в радиуса на стъпалната окръжност. Работната дълбочина е сумата от височината на короната на чифт цилиндрични зъбни колела. Известен също като работна височина на зъба.

Мухъл и Гейдж

1. Срок на експлоатация на мухъл: обикновено полупостоянен. (с изключение на загубената пяна).

2. Време за доставка на матрицата: 10-25 дни, (според структурата на продукта и размера на продукта).

3. Поддръжка на инструменти и форми: Zhongwei отговаря за прецизните части.

Контрол на качеството

1. Контрол на качеството: Степента на дефекти е по-малка от 0.1 процента.

2. Пробите и пробните серии ще бъдат 100 процента проверени по време на производството и преди изпращане, проверка на пробите за масово производство в съответствие със стандартите ISDO или изискванията на клиента.

3. Оборудване за изпитване: дефектоскопия, спектрален анализатор, анализатор на златен образ, трикоординатна измервателна машина, оборудване за изпитване на твърдост, машина за изпитване на опън.