Алуминиеви отливки по поръчка

Леенето под налягане на едно парче, FSD и CTC се считат от инвеститорите за трите основни технологични убийци на Tesla. Те са и основните технологии за визията на Мъск за изграждане на автомобили като Lego. Mercedes-Benz започна да разработва и внедрява нов производствен процес. Qinhuangdao Zhongwei Precision Machinery Co., Ltd. в момента разполага с повече от 10 машини за леене под налягане със студена камера от модели 200T-1250T и общо 3 машини за леене под налягане с гореща камера от 88T-168T модели. Отличното качество създаде златна репутация, правейки другите крайбрежни продукти. Бързо става известен у нас и в чужбина. Повече от 70 процента от продуктите се изнасят за Обединеното кралство, Германия, Япония, Съединените щати, Тайван и други страни и региони. Добре дошли да попитате за автомобилни части от леене под налягане от алуминиева сплав.

Описание на продукта

Основна ситуация на автомобилни части от алуминиева сплав

1. Стандарти за внедряване: Компанията прилага стриктно сертифициране по ISO9001 & TS 16949.

2. Стандарти за материал на продукта: ISO, GB, ASTM, SAE, ISO, EN, DIN, JIS, BS

3. Основни процеси: пясъчно леене, леене по инвестиция със силициев диоксид, леене по инвестиция в водно стъкло, леене на черупки, премахване на грапаве, пясъкоструене, механична обработка, топлинна обработка, изпитване за течове, повърхностна обработка и др.

4. Налични материали за отливане:

Калаен бронз, силициев бронз, алуминиев бронз, месинг, червена мед, титанова сплав, стомана с високо съдържание на манган, стомана с високо съдържание на хром, стомана с високо съдържание на никел, въглеродна стомана, легирана стомана, неръждаема стомана, сив чугун, чугун, лята стомана, лят алуминий, и др. Персонализирани според изискванията на клиента.

Налични материали за леене под налягане:

Материалите от алуминиеви сплави в отливките от алуминиеви сплави се разделят главно на три материала: алуминиево-силициева сплав, алуминиево-силициево-медна сплав и алуминиево-магнезиева сплав:

Алуминиево-силиконова сплав: основно включва YL102 (ADC1, A413.0 и др.), YL104 (ADC3, A360);

Алуминиево-силициево-медна сплав: включва основно YL112 (A380, ADC10 и др.), YL113 (3830), YL117 (B390, ADC14) ADC12 и др.;

Алуминиево-магнезиева сплав: основно включва 302 (5180, ADC5,) ADC6 и др.

Интегриран процес на леене под налягане за автомобилни части

Леенето под налягане е революционна технология. Понастоящем продуктите от алуминиеви сплави за леене под налягане представляват около 54 процента до 70 процента от алуминия за автомобили. Отново, отлято под налягане в 1-2 големи алуминиеви отливки. Интегрираното леене под налягане отговаря на нуждите от намаляване на разходите и леко тегло за нови енергийни превозни средства.

1. Предимства на автомобилни части от алуминиева сплав:

①Намалете теглото: Лекото тегло е основна тенденция в развитието на автомобилната индустрия. Теглото на Tesla Model Y е намалено с 30 процента след използването на леене под налягане от една част, а животът на батерията директно се увеличава с 14 процента.

②Подобряване на ефективността: В сравнение с традиционния процес, производственият процес е опростен и ефективността на производството е подобрена.

③ Намалете разходите: Tesla използва тази технология, за да намали разходите с 40 процента.

Технологията за леене под налягане е специална технология за леене. Понастоящем продуктите от алуминиеви сплави за леене под налягане представляват около 54 процента до 70 процента от алуминия за автомобили. Интегрираната технология за леене под налягане е нова революция в технологията за леене под налягане. Чрез препроектиране на множество независими части, които трябва да бъдат сглобени в оригиналния дизайн, и използване на супер голяма машина за леене под налягане за отливане наведнъж, могат директно да бъдат получени пълни части, за да се реализира оригиналната функция.

Традиционният производствен процес на автомобили включва главно четири връзки: щамповане, заваряване, боядисване и окончателно сглобяване. Интегрираната технология за леене под налягане е иновация в традиционния процес на производство на автомобили, която може да направи каросерията по-лека, да спести разходи, да подобри ефективността, да съкрати веригата на доставки, да съкрати времето за производство и времето за транспортиране на цялото превозно средство, да намали труда и роботите , и увеличаване на производствения мащаб.

2. Защо интегрираното леене под налягане е тенденция на развитие?

①Намалете теглото: В контекста на двойния въглерод, лекото е основна тенденция в развитието на автомобилната индустрия. Прилагането на интегрирано леене под налягане допринася за реализирането на леко тегло, а теглото на задния под на Tesla Model Y е намалено с 30 процента след използването на интегрирано леене под налягане.

②Подобрете ефективността: В сравнение със съществуващия производствен процес, интегрираното леене под налягане подобрява ефективността на производството чрез опростяване на производствения процес и подобряване на такта.

③Намалете разходите: Прилагането на интегрирана технология за леене под налягане може да намали разходите за производство, земя, труд и други. Tesla rate приложи интегрирания отлят под налягане заден под и производствените разходи бяха намалени с 40 процента в сравнение с оригинала.

3. Колко голямо е вътрешното пазарно пространство за интегрирано леене под налягане?

Понастоящем Tesla е внедрила интегрирана технология за леене под налягане като стандартен процес и много OEM производители са последвали оформлението на интегрираната технология за леене под налягане. В бъдеще, с изключение на частите на капака, щамповането и заваряването на останалата част от конструкцията на каросерията може да бъде заменено от процеса на леене под налягане. Очаква се ASP на интегрирани части за леене под налягане да продължи да се увеличава.

Очаква се, че пазарното пространство на интегрираното леене под налягане ще доведе до бързо нарастване от 2023 г. Пазарното пространство на местното интегрирано леене под налягане се очаква да достигне мащаб от над 30 милиарда до 2025 г., а CAGR от 2022 до 2025 г. ще достигат 238 процента.

След кастинг Пrocess

1. Термична обработка: отгряване, карбонизация, темпериране, закаляване, нормализиране, повърхностно темпериране

2. Оборудване за обработка: CNC, WEDM, струг, фреза, бормашина, мелница и др.;

3. Повърхностна обработка: прахово пръскане, хромиране, боядисване, пясъкоструене, никелиране, поцинковане, почерняване, полиране, посиняване и др.

Форми и приспособления за проверка

1. Срок на експлоатация на мухъл: обикновено полупостоянен. (с изключение на загубената пяна).

2. Време за доставка на матрицата: 10-25 дни, (според структурата на продукта и размера на продукта).

3. Поддръжка на инструменти и форми: Zhongwei отговаря за прецизните части.

Контрол на качеството

1. Контрол на качеството: процентът на дефектите е по-малък от 0.1 процента.

2. Пробите и пробното пускане ще бъдат 100 процента проверени по време на производството и преди изпращане, проверка на пробите за масово производство в съответствие със стандартите ISDO или изискванията на клиента

3. Оборудване за изпитване: дефектоскопия, спектрален анализатор, анализатор на златен образ, трикоординатна измервателна машина, оборудване за изпитване на твърдост, машина за изпитване на опън;

4. Осигурете следпродажбено обслужване.

5. Качеството може да бъде проследено назад.

Приложение

Леенето под налягане от алуминиева сплав обхваща домакински кухненски прибори, електрически уреди, аксесоари за осветление, хардуер, телекомуникации, офис мебели, електрически инструменти, спортно оборудване, медицински аксесоари, механична трансмисия и автомобилна индустрия. с патенти.

Сертификат