Ключалки за багажник на кола, изработени от отливка с -восък от титаниева сплав

• Проектиране и производство на матрица: Въз основа на проектните чертежи на ключалката на багажника на автомобила, за проектиране на матрицата се използва-софтуер за компютърно проектиране (CAD). След това високо{2}}прецизните форми се произвеждат с помощта на машинна обработка, обработка с електрически разряд и други методи. Прецизността и качеството на матрицата пряко влияят върху точността на размерите и формата на восъчния модел; следователно процесът на производство на матрицата трябва да бъде строго контролиран.

• Инжектиране на восък: восъчният материал се нагрява и разтопява, за да се постигне добра течливост. След това стопеният восък се инжектира във формата с помощта на машина за леене под налягане и се поддържа при определено налягане и температура за определен период от време, за да позволи на восъка да запълни кухината на формата. След като восъкът изстине и се втвърди, формата се отваря и восъчният модел се отстранява. Размерът и формата на восъчния модел трябва да са съобразени с конструктивните изисквания на бравата, а повърхността да е гладка и без дефекти.

• Сглобяване на восъчния модел: За сложни автомобилни ключалки за багажник може да се наложи да се сглобят няколко восъчни модела заедно. Индивидуалните восъчни модели се комбинират в цялостен восъчен модел чрез заваряване или свързване. Порти и щрангове са осигурени на модула на восъчния модел, за да позволят гладкото протичане и оттичане на разтопената титаниева сплав по време на последващо леене.

• Огнеупорно покритие: Възелът на восъчния модел е потопен в огнеупорно покритие, което осигурява равномерен слой от огнеупорен материал върху повърхността му. Огнеупорното покритие обикновено се състои от огнеупорен прах, свързващо вещество и разтворител и неговите свойства пряко влияят върху качеството на формата. След нанасяне на покритие върху повърхността на восъчния модел се поръсва слой от огнеупорен пясък, за да се увеличи здравината и дебелината на формата.

• Изсушаване и втвърдяване: Модулът на модела с огнеупорно-покритие трябва да премине през сушене и втвърдяване, за да позволи на разтворителя в огнеупорното покритие да се изпари и свързващото вещество да се втвърди. Процесът на сушене и втвърдяване обикновено се извършва при специфични условия на околната среда, като контролирана температура, влажност и вентилация. По принцип са необходими повтарящи се процеси на нанасяне на покритие и сушене/втвърдяване, докато матрицата достигне необходимата дебелина и здравина.

• Депарафинизиране: Черупката на матрицата се нагрява до определена температура, което води до разтопяване и изтичане на восъчния модел. Има различни методи за депарафинизация, като депарафинизация с гореща вода, депарафинизация с пара и микровълнова депарафинизация. Изборът на подходящ метод за депарафинизиране гарантира, че восъчният модел е напълно разтопен и отстранен, без да се повреди структурата на корпуса на формата. След депарафинизирането във вътрешността на формата се образува кухина, съответстваща на формата на ключалката.

• Топене на титаниева сплав: Суровините от титанова сплав се поставят във вакуумна индукционна пещ за топене. По време на процеса на топене температурата, налягането и атмосферата вътре в пещта трябва да бъдат строго контролирани, за да се гарантира химическият състав и качеството на титановата сплав. Температурата на топене на титановата сплав е висока, обикновено над 1600 градуса, поради което са необходими специални огнеупорни материали и нагревателно оборудване.

• Леене: След като разтопената титанова сплав достигне подходящата температура и течливост, тя бързо се излива в предварително загрятата обвивка на формата. Процесът на леене трябва да се извърши под вакуум или защита от инертен газ, за ​​да се предотврати реакцията на разтопената титанова сплав с кислород, азот и т.н. във въздуха, което би повлияло на качеството на ключалката. Скоростта и обемът на изливане също се нуждаят от прецизен контрол, за да се гарантира, че кухините в корпуса на формата са напълно запълнени, като се избягват дефекти като порьозност и кухини при свиване.

• Почистване на черупката на матрицата: След като течността от титанова сплав се охлади и втвърди, черупката на матрицата се счупва и заготовката на ключалката се отстранява. След това се използват методи като пясъкоструене и ецване с киселина за почистване на остатъчната обвивка на мухъл и оксидна нагар от повърхността на ключалката, което прави повърхността на бравата гладка.

• Термична обработка: Бравата се подлага на термична обработка за подобряване на нейната микроструктура и производителност. Обичайните процеси на термична обработка включват отгряване, закаляване и отвръщане. Чрез топлинна обработка силата, твърдостта, здравината и устойчивостта на износване на ключалката могат да бъдат подобрени, за да отговарят на изискванията за автомобилна употреба.

• Машинна обработка и сглобяване: Съгласно проектните изисквания на ключалката, ключалката се обработва чрез пробиване, фрезоване и шлайфане, за да се постигнат точни размери и качество на повърхността. След това се извършва монтаж, като се монтират части като цилиндъра на бравата, пружините и болта върху тялото на бравата. След това се извършва настройка и проверка, за да се гарантира, че работата и функцията на ключалката отговарят на стандартите.